源田并不知道，在他駕機轉(zhuǎn)向的時候，第一航空特混艦隊的“龍江”號就在其前方大概三十千米之外，“墨河”號離得要遠一點，不過也只有五十千米左右，有兩架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機正朝這邊飛過來。
　　
　　如果晚幾分鐘，哪怕只是兩分鐘，源田就會遭遇防空戰(zhàn)斗機，然后就會知道第一航空特混艦隊在前方。只要不考慮返回機動艦隊，而且成功擺脫戰(zhàn)斗機，源田肯定能找到第一航空特混艦隊。
　　
　　只是，沒有如果的說法。
　　
　　此外，源田同樣不知道，他創(chuàng)造了好幾個歷史第一。
　　
　　在源田的組織與指揮下，機動艦隊的艦載航空兵用兩枚二百五十千克炸彈，以及四條航空魚雷開創(chuàng)了海戰(zhàn)史上，首個擊沉航空母艦的紀錄，至少從攻擊時間來看，這是首個得到確認的戰(zhàn)果。
　　
　　按帝國海軍的戰(zhàn)報，“嶺河”號在一點四十三分挨了第一枚炸彈，然后在接下來的五分鐘內(nèi)又挨了一枚炸彈與四條魚雷。雖然兩枚航空炸彈給予了航母重創(chuàng)，不但炸死炸傷數(shù)百名官兵，還破壞了整個飛行甲板與機庫，摧毀了半數(shù)的高射炮，但是真正致命的，其實是四條航空魚雷。
　　
　　準確的說，是左后方射來的魚雷。
　　
　　因為首先發(fā)現(xiàn)從右后方逼近的魚雷機，所以“嶺河”號進行了右轉(zhuǎn)向，試圖將艦首對準敵機。進行轉(zhuǎn)向的時候，把右舷暴露在從左后方飛來的97艦爆機群面前，遭到了九條航空魚雷攻擊。
　　
　　結(jié)果，被該方向射來的三條魚雷命中！
　　
　　命中部位，全都在水線以下！
　　
　　由此造成的嚴重進水成為了“嶺河”號迅速沉沒的第一誘因。
　　
　　在兩點二十分左右，“嶺河”號就沉沒了。
　　
　　根據(jù)事后調(diào)查，導(dǎo)致“嶺河”號沉沒的不止是水線以下部位遭到魚雷重創(chuàng)，而是眾多因素的共同結(jié)果。比如為了控制排水量，幾乎是形同虛設(shè)的防魚雷隔艙。還有被航空炸彈命中之后，損管系統(tǒng)自動向航空彈藥庫注水增加的噸位。也包括因為嚴重傷亡，使得損管工作沒辦法正常進行。
　　
　　雖然無法證明由源田投下的魚雷擊中了“嶺河”號，但是攻擊行動由他組織與發(fā)起，也是他率領(lǐng)的艦攻中隊投下的航空魚雷重創(chuàng)了“嶺河”號，并且導(dǎo)致“嶺河”號沉沒，戰(zhàn)果記到了他的名下。
　　
　　源田也由此成為歷史上，第一個駕機擊沉航母的飛行員。
　　
　　只是，在當(dāng)時，源田根本不知道“嶺河”號會沉沒，他也沒有往這方面想。在完成攻擊之后，他唯一想做的是抓緊時間休息，在返航途中養(yǎng)足精神，確保在回到機動艦隊之后能夠再次出動。
　　
　　不要忘了，按照田實擬定的計劃，還要在傍晚發(fā)動一次攻擊。
　　
　　飛出交戰(zhàn)區(qū)域，在確認后面沒有梁夏海軍的戰(zhàn)斗機之后，源田調(diào)整了航向，然后把控制權(quán)交給了后面的領(lǐng)航員。
　　
　　這是領(lǐng)隊長機所獨有的功能，能由領(lǐng)航員遙控駕駛。
　　
　　說是遙控，也就只是小范圍控制油門與方向舵，對航向進行微調(diào)。如果需要進行劇烈的機動，仍然得由飛行員駕駛。設(shè)置這套遙控系統(tǒng)的初衷，其實是為了讓指揮官集中精力指揮戰(zhàn)斗。只不過，在實際使用當(dāng)中，主要是在完成了作戰(zhàn)行動，也就是返航途中讓指揮官抓緊時間休息。
　　
　　沒過多久，源田就昏昏沉沉的睡著了。
　　
　　其實，只是淺入睡。
　　
　　要說的話，源田早就累壞了。其他飛行員，就只是執(zhí)行任務(wù)。他是指揮官，還要負責(zé)部署作戰(zhàn)行動與指揮戰(zhàn)斗，需要跟機動艦隊的司令官進行溝通，甚至得為維修戰(zhàn)機之類的小事操心。