犀明投資兩百萬草創(chuàng)地建立了貨拉滿公司的班子，公司先注冊(cè)，招聘了一些員工，這快過年的，招人還真是困難，不過還是招到了幾個(gè)人。
　　這個(gè)團(tuán)隊(duì)早期時(shí)間內(nèi)，將會(huì)是以李維為核心。李維行不行，他也不知道，是騾子是馬都要先試試。他和李維在上輩子整整相處了一年，他知道那個(gè)家伙肚子里面有貨，也有著不錯(cuò)的能力，但是沒有機(jī)遇和平臺(tái)，在生活面前，他和自己上輩子自己一樣，都是舉步維艱，深陷底層的泥潭，每日平庸度日。
　　現(xiàn)在他能做的就是給予他一個(gè)平臺(tái)和機(jī)遇，適不適合，未來見分曉。
　　于是第二天，犀明帶著老龔，李維前往燕京。
　　“李老師，很高興又見到了你。”兩雙手緊緊地握在了一起
　　“犀總，我也是很高興再次見到你?！崩顒P復(fù)還是一副笑瞇著，嘴巴一個(gè)超級(jí)大弧度的標(biāo)志笑容。
　　當(dāng)犀明說出自己的來意，李凱復(fù)重新打量起犀明來。
　　他在大企業(yè)做了半輩子的管理者，后來創(chuàng)業(yè)又做了十年的投資，見過不少像犀明這樣的人，要么是好高騖遠(yuǎn)野心太大，要么真是爭(zhēng)分奪秒雷厲風(fēng)行的商業(yè)嬌子。
　　他很擔(dān)心犀明是第一種人，有點(diǎn)小創(chuàng)意就一時(shí)沖動(dòng)不斷創(chuàng)業(yè)很快又喪失興趣，干什么都是三分鐘熱度，這樣會(huì)浪費(fèi)很多精力，以至于干什么都干不好，李凱復(fù)是真心希望犀明能一心一意地將共享單車項(xiàng)目做好，只要做好，那就是一個(gè)龐然大物。
　　面前的年輕人他的心到底有多大，是心中真有萬千溝壑，是對(duì)未來有明確規(guī)劃的人嗎？
　　李凱復(fù)真心希望犀明不是第一種人。
　　“我先看看你的企劃書吧?！?br/>　　“你這個(gè)是怎么定位的？”
　　“市場(chǎng)在哪里？”
　　“未來是做一個(gè)什么樣子的平臺(tái)？”
　　李凱復(fù)用風(fēng)投職業(yè)的眼光問了犀明很多的問題，當(dāng)提問完之后，他十分滿意。
　　“犀總，說實(shí)話我很意外，雄拜小黃蜂共享單車已經(jīng)成為行業(yè)里獨(dú)角獸，而你的這個(gè)項(xiàng)目又有可能將成為一個(gè)新的獨(dú)角獸企業(yè)，這個(gè)創(chuàng)意好??！”
　　“你這副企劃書，很詳細(xì)，現(xiàn)實(shí)中遇到的問題，你都能想到解決的方案，你真是個(gè)天才！你天生就是一個(gè)創(chuàng)業(yè)家！”
　　“李總，你太夸贊我了，小子誠惶誠恐。”
　　“犀總，你受的起，我本以為你能想到共享單車的項(xiàng)目就不錯(cuò)了，但是這個(gè)貨拉滿，真是出乎了我的意外，這個(gè)創(chuàng)業(yè)的點(diǎn)子非常好，你的第一個(gè)城際快速下單，光這個(gè)城際物流國內(nèi)的市場(chǎng)就有三萬億的市場(chǎng)，所以我說你的項(xiàng)目絕對(duì)是大有可為！”
　　“貨拉滿未來擠入同城貨運(yùn)，我也堅(jiān)信它會(huì)引領(lǐng)物流行業(yè)不如互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，我希望為物流行業(yè)帶來質(zhì)變?！?br/>　　李凱復(fù)很意外，他有一種真是人不可貌相的感覺，這個(gè)犀明在他看來明明是非常平凡的人，但是他每次給自己的項(xiàng)目毫不夸張都是非常具有開創(chuàng)性的點(diǎn)子。
　　解決司機(jī)找貨難，貨主找司機(jī)難，解決車子回程空置率，同城快速下單搶單這個(gè)點(diǎn)子非常好，會(huì)大幅度解決同城貨運(yùn)市場(chǎng)中一直面臨成本高，利潤(rùn)低的窘迫。也只有互聯(lián)網(wǎng)的加入才能根本解決這一現(xiàn)狀。這一模式是一種趨勢(shì)，也是未來發(fā)展的趨勢(shì)。
　　物流信息化才是大勢(shì)所趨。
　　其第二個(gè)非同城非快速下單，這個(gè)將在干線物流勢(shì)不可擋，犀明在計(jì)劃書里說道這個(gè)是通過互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)，是對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行高效整合和精確匹配，是解決傳統(tǒng)物流行業(yè)人，車，貨之間信息不對(duì)稱痛點(diǎn)，就單單這一項(xiàng)就可以發(fā)展成為國家甚至全球最大的整車運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)和行業(yè)獨(dú)角獸。
　　不僅大大降低司機(jī)找貨時(shí)間，未來將會(huì)為國家每年節(jié)約千億柴油費(fèi)用，減少碳排量達(dá)到千萬噸以上，將會(huì)實(shí)現(xiàn)降本增效經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能減排社會(huì)效益的雙豐收。
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