李又林大聲道：“介紹完渦噴甲發(fā)動機的基本性能參數(shù)，下面我們有請中央航空委員會主任周至柔將軍為本次渦噴甲發(fā)動機下線儀式致辭！大家用最熱烈的掌聲歡迎周將軍！”
　　
　　????在熱烈的掌聲中，周至柔大步走到了演講臺前，掃視了全場一眼，周至柔便開口講道：“先生們、女士們，大家好！今天我非常高興來到重慶飛機工業(yè)公司的發(fā)動機總裝車間參加渦噴甲首批樣機下線儀式，渦噴甲發(fā)動機是我們的爭氣機，它的誕生標志著我國航空工業(yè)邁入世界領(lǐng)先水平行列，意義重大！我首先代表軍事委員會和中央航空委員會感謝為渦噴甲發(fā)動機研制付出艱苦努力的設(shè)計團隊、試制單位，特別要感謝的是渦噴甲發(fā)動機的總體設(shè)計人，雷霆上校?！{↑色↑書*吧,.如果沒有他，渦噴甲發(fā)動機不可能在這么短時間內(nèi)跟大家見面，甚至有可能我們根本造不出噴氣發(fā)動機。當然，中央航空研究院的設(shè)計團隊也功不可沒，沒有他們?nèi)找岳^夜地奮戰(zhàn)，渦噴甲發(fā)動機設(shè)計詳圖也不可能在如此之短的時間內(nèi)完成發(fā)圖，還有重慶飛機工業(yè)公司以及承擔渦噴甲發(fā)動機零部件試制的單位，都是好樣的！感謝你們?yōu)槲覈娇展I(yè)付出的辛勤汗水，沒有你們沒有我國空軍的騰飛！”
　　
　　????周至柔的話音一落，觀眾席響起一陣熱烈的掌聲。的確，渦噴甲發(fā)動機是靠著數(shù)以萬計的參研人員努力，才能夠在不到一年的時間里面，完成首批樣機的試制。要知道英國和德國研制渦噴發(fā)動機，可是用了近十年時間，并且到現(xiàn)在也沒有一款成功批量生產(chǎn)的渦噴發(fā)動機。
　　
　　????算是最初準備用于262的發(fā)動機b3，它是德國在第二次世界大戰(zhàn)中達到生產(chǎn)階段的僅有的兩種渦輪噴氣發(fā)動機之一，另一種是容克斯公司的ju，這兩種發(fā)動機成為實用噴氣發(fā)動機的鼻祖。
　　
　　????1939年，b公司兼并了bra，其發(fā)動機計劃改稱b3。1939年晚些時候開始制造，19年8月首次試運轉(zhuǎn)，結(jié)果，推力只有25千克，不到預(yù)想的63千克的一半，262只好用ju21活塞發(fā)動機進行試飛，直到191年11月262才用上b3。但在試飛中兩架原型機都失敗了，在262上裝b發(fā)動機的計劃不得不放棄。
　　
　　????ju是容克斯公司發(fā)動機部的產(chǎn)品，第一臺a原型機19年1月首次試驗，壓氣機葉片有震動問題，使計劃推遲，到搞出新的靜子才算解決。191年8月發(fā)動機推力達到59千克，12月以98千克推力通過1小時續(xù)航測試。
　　
　　????周至柔看著激動的人們，接著道：“雖然渦噴甲發(fā)動機的首批樣機完成總裝了，但是離定型批產(chǎn)還有很長的路要走，我希望參與研制的單位能夠繼續(xù)發(fā)揮艱苦奮斗的精神，爭取盡快完成渦噴甲發(fā)動機的試驗任務(wù)，盡早實現(xiàn)批量生產(chǎn)并裝配到新一代飛機的機身上，讓我國空軍一舉進入噴氣時代！一切看你們的了！大家努力吧！我的話完了，謝謝大家！”
　　
　　????這次，儀式現(xiàn)場的掌聲更加熱烈了，每一個人都為國家的航空工業(yè)發(fā)展進步而歡欣鼓舞，同時對于將來的殲甲戰(zhàn)斗機和翼龍遠程轟炸機更加期待了。