“你們公司真是奇才聚集的地方，你自己看看！”徐清將acars信息紙條遞給李先奕：“caac這個(gè)縮寫很難嗎？”
　　李先奕接過(guò)來(lái)也是看了半天才看明白這是拼音，老臉一紅，把紙條揉成一團(tuán)丟進(jìn)紙袋子里。
　　“回去我跟他們說(shuō)說(shuō)！”李先奕用濕毛巾擦了擦臉，似乎是要緩解一下略有尷尬的氛圍。
　　徐清一咧嘴：“得了吧，你還是管好自己吧，復(fù)飛抖桿了，還不知道怎么收拾你呢！你以為你是領(lǐng)導(dǎo)啊，跟運(yùn)控的說(shuō)，他們能聽(tīng)你的？”
　　李先奕擦臉的動(dòng)作，微微一僵，嘴角瘋狂上揚(yáng)：“對(duì)啊，管他們干嘛！”
　　再次期間，徐清特意將復(fù)飛的事告知了客艙。不過(guò)，復(fù)飛拉起的那一下很明顯，基本都能感覺(jué)到。徐清只是跟他們說(shuō)一下，重新進(jìn)近的意圖，讓他們暫時(shí)保持在位狀態(tài)，聽(tīng)候指示。
　　而且聽(tīng)客艙反饋，原本李先奕做的旅客廣播還有些效果，問(wèn)的人一下子少了很多，只是在得知要備降的時(shí)候，又有些冒頭的現(xiàn)象發(fā)生，剛剛拉起復(fù)飛的時(shí)候，客艙的旅客似乎有些要重新爆發(fā)的跡象。
　　徐清也是滿頭大汗，一趟兩個(gè)多小時(shí)的航班，心情跟坐過(guò)山車似的，誰(shuí)受得住。不過(guò)，這次的進(jìn)近軌跡比較短，耗時(shí)不長(zhǎng)，應(yīng)該不會(huì)耽誤多久。
　　“東方9517，飛航向310，下高度1200。”進(jìn)近管制雷達(dá)引導(dǎo)徐清他們開(kāi)始轉(zhuǎn)向四邊。
　　因?yàn)楦叨韧耆銐?，這個(gè)時(shí)候，李先奕開(kāi)始指揮重新放襟翼。
　　在保持航向310飛了2海里左右，進(jìn)近指揮繼續(xù)左轉(zhuǎn)飛航向260，可以建立22l盲降，航道報(bào)。
　　飛機(jī)在faf（最終進(jìn)近點(diǎn)位點(diǎn)）之前大約2海里處截獲航道。
　　“東方9517，22l航道了。”
　　“東方9517，繼續(xù)進(jìn)近，聯(lián)系塔臺(tái)118.25，再見(jiàn)了！”
　　“塔臺(tái)，東方9517，22l航道了！”
　　“東方9517，繼續(xù)進(jìn)近，盲降報(bào)，修正海壓1021！”
　　在faf點(diǎn)的時(shí)候，下滑道截獲，徐清報(bào)了盲降截獲之后，塔臺(tái)直接給予落地許可，同時(shí)還把地面風(fēng)又重新報(bào)了一遍，跟剛才一樣。
　　“一會(huì)兒......如果還復(fù)飛了，幫我看著油門??！”李先奕被整怕了，跟徐清又提了一嘴。
　　徐清瞥了他一眼，也沒(méi)有回他。李先奕知道自己烏鴉嘴了，沒(méi)說(shuō)第二遍，在得到落地許可之后，接通a通道自動(dòng)駕駛，這次還是自動(dòng)駕駛落地。
　　“還是跟上次一樣，幫我監(jiān)控自動(dòng)駕駛的生效方式，如果沒(méi)有生效，我手動(dòng)飛！”李先奕說(shuō)道。
　　徐清點(diǎn)點(diǎn)頭，在1000尺的時(shí)候，再度打開(kāi)所有燈光，給客艙即將落地的信號(hào)。
　　“500尺，航道，下滑道好！”
　　“100到?jīng)Q斷！”
　　“決斷高，跑道正前方！”
　　決斷之下，沒(méi)多久，配平開(kāi)始自動(dòng)工作往后打，但是這點(diǎn)兒要注意，雖然飛機(jī)在往后打配平，可是機(jī)頭不會(huì)起來(lái)，還是沿著下滑道信號(hào)一直下去。這只是預(yù)打配平，以便50尺的時(shí)候，自動(dòng)拉平。
　　“配平生效！”徐清報(bào)告，如果預(yù)打配平不能生效，雙通道自動(dòng)駕駛會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，無(wú)法進(jìn)近自動(dòng)駕駛落地。