徐清腦子嗡了一聲，倒吸一口涼氣，這是機(jī)長(zhǎng)昏迷了，這是什么操作，電視里也不敢這么演的??！
　　雖然他有些猜測(cè)，廣播找飛行員肯定是機(jī)組出問題了，但是他真的沒想到是直接昏迷了，還是機(jī)長(zhǎng)昏迷，想是一回事，真的看到實(shí)際發(fā)生，還是有些震撼！
　　“這是什么情況？”徐清不由問了一句：“沒廣播找醫(yī)生嗎？”
　　身邊的乘務(wù)長(zhǎng)也是一臉凝重，輕嘆：“飛機(jī)上也沒有醫(yī)生，沒人知道怎么回事！”
　　“加機(jī)組的人呢，這次沒有加機(jī)組的？”徐清急道。
　　按照藍(lán)天航空的機(jī)組失能的處置程序，在確認(rèn)失能機(jī)組成員短時(shí)間無法恢復(fù)之后，需要盡可能找人代替。
　　以同公司，同機(jī)型的飛行員為最佳。這時(shí)候，加機(jī)組的飛行人員往往是最優(yōu)解。
　　如果，航班中加機(jī)組的飛行人員，乘務(wù)員就可以進(jìn)行單獨(dú)通知，不必驚動(dòng)旅客造成不必要的恐慌，這是最佳的情況?？涩F(xiàn)在看來，這個(gè)情況并沒有發(fā)生。
　　“沒有，這次航班沒有加機(jī)組的，我們也是沒有辦法了，剛才廣播找醫(yī)生的時(shí)候，就有旅客問什么事了，現(xiàn)在有廣播找飛行的，一會(huì)兒估計(jì)更多人就要問了?！背藙?wù)長(zhǎng)頗為頭疼道。
　　先是找醫(yī)生，再是找飛行員，腦子稍微轉(zhuǎn)兩下，就能猜到機(jī)組可能出事了。在這個(gè)密閉特殊的環(huán)境下，確實(shí)容易滋生恐慌。
　　但是機(jī)組做的沒有錯(cuò)，至少按照藍(lán)天航空的sop來說沒有問題。徐清想著各個(gè)公司sop就算有差別，但是差別應(yīng)該不大，都是以波音sop為藍(lán)本的。以波音公司來說，它可能覺得少一名飛行員比造成旅客可能性的恐慌更加難以接受吧。
　　徐清聽著呼叫鈴一個(gè)接一個(gè)地響，就知道旅客已經(jīng)開始懷疑了，情況逐漸惡化了。
　　換位思考一下，如果他是一個(gè)平凡的旅客，遇到這種情況肯定也要問清楚，畢竟是事關(guān)自己生命安全，沒人會(huì)心大到啥事兒不管。
　　機(jī)長(zhǎng)抬出來后，徐清打量了一番，從機(jī)長(zhǎng)的樣子判斷，年紀(jì)應(yīng)該是比較大了，臉上密布著細(xì)密的皺紋。因?yàn)轱w行員特殊的工作環(huán)境，所以一般會(huì)比同年齡的稍微顯老一些，但是即便如此，依然可以看出來這個(gè)機(jī)長(zhǎng)年紀(jì)不小。
　　雖然上了年紀(jì)的飛行員是半年體檢一次，但是年紀(jì)一上來，真保不準(zhǔn)有什么問題。再加上職業(yè)特殊性，容易造成飛行員大病沒有，小病一大堆的情況，有時(shí)候，小病堆積到一定地步，就是一個(gè)定時(shí)炸彈。
　　機(jī)長(zhǎng)被安排在這前艙乘務(wù)的位置上，并且被腰帶和肩帶固定好。整個(gè)過程都被簾子擋著，又隔著一個(gè)頭等艙，客艙的旅客根本不知道這個(gè)航班的機(jī)長(zhǎng)現(xiàn)在已經(jīng)是昏迷狀態(tài)。
　　“你進(jìn)去吧！”乘務(wù)長(zhǎng)跟徐清說道：“你的東西我給你拿著。”
　　徐清將背包交給乘務(wù)長(zhǎng)，可是想了想，又把其中裝證件的小袋子拿出來揣進(jìn)了外套里面的袋子里。
　　乘務(wù)長(zhǎng)接過徐清身上的背包，示意徐清進(jìn)駕駛艙，駕駛艙現(xiàn)在正缺人手呢！
　　徐清一進(jìn)駕駛艙，迎面正好跟右座的副駕駛對(duì)上眼。