眼見劉非在公交車上獲利頗豐，田氏商團(tuán)的東家田勝可就再也坐不住了。他雖不敢當(dāng)面伸手，讓劉非分他一杯羹，但私下還是求見太子劉徹，希望他能出面說項(xiàng)。
劉徹并不打算干預(yù)兩大集團(tuán)相互之間的競(jìng)爭(zhēng)，畢竟都是自己扶持起來的，用來引領(lǐng)大漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。只要不是惡性競(jìng)爭(zhēng)，他更愿意做個(gè)姿態(tài)超然的仲裁者。
因此，他索性也將四輪車駕的構(gòu)照?qǐng)D交給田勝，讓他自行制作。隨后，他又召來劉非和田勝，強(qiáng)烈要求兩人在各自集團(tuán)建立格物司，類似與后世的研發(fā)部門，并言明今后各自研究出的新鮮事物，將不需要再共享。
即便是劉徹后續(xù)提供給他們的構(gòu)圖或物件，也必須花費(fèi)相應(yīng)的金錢用以購(gòu)買。雖然現(xiàn)在遠(yuǎn)未到出臺(tái)專利法的地步，但劉徹還是希望能引起他們對(duì)新技術(shù)的重視，同時(shí)提高保密意識(shí)。
劉非和田勝雖對(duì)太子殿下的突然決定有些失落，畢竟今后再也不能無償從殿下手中獲得各項(xiàng)珍奇事物。但他們倒也很容易接受殿下的想法，其實(shí)在中國(guó)古代，并不缺乏所謂的保密意識(shí)，大量獨(dú)門秘技可都是敝帚自珍，嚴(yán)禁外傳的。反倒是劉徹這種隨意傳播技藝的行為，看起來很敗家。
田氏商團(tuán)拿到四輪車駕的構(gòu)圖后，迅速開始大量制作。根據(jù)先前的協(xié)議，物流業(yè)是皇室實(shí)業(yè)獨(dú)享的，田勝壓根不敢觸碰這個(gè)底線。若是惹惱了劉非，拼起后臺(tái)，田氏商團(tuán)可討不了好去。
但載人運(yùn)輸另當(dāng)別論，單靠皇室實(shí)業(yè)，即便長(zhǎng)安城內(nèi)平民的需求短時(shí)間內(nèi)都無法完全滿足，更別提京畿各郡，乃至大漢全境。何況如今皇室實(shí)業(yè)旗下的車駕作坊還要制作大量的貨運(yùn)車駕，用以滿足帝國(guó)物流日益龐大的貨運(yùn)量。
田勝除了留下少量載人車駕留在長(zhǎng)安城滿足旗下員工的需求，便刻意避開長(zhǎng)安城，以免引起劉非的不滿。他將制成的載人車駕大多投放到左馮翊和右扶風(fēng)，迅速搶占了先機(jī)。
公交車的風(fēng)潮很快便席卷了長(zhǎng)安城，原本乘車可是貴族的特權(quán)，如今平民百姓乃至小商販也能乘車。雖然他們是鉆了律法的空子，車輿上并未設(shè)置代表地位的冠蓋，更未用駟馬駕車，但仍免不得讓不少因循守舊的御史們跳腳不已。
然而漢帝劉啟卻對(duì)成摞的彈劾奏章視而不見，他如今正仔細(xì)斟酌太子劉徹的進(jìn)諫，希望少府盡速設(shè)立帝國(guó)郵政司，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)民間通郵。
其實(shí)漢代已有極為完備的通郵機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)稱為郵驛，細(xì)分為“郵”、“亭”、“驛”、“傳”，具體劃分為五里設(shè)一郵、十里設(shè)一亭、三十里設(shè)一驛（傳）。“驛”和“傳”級(jí)別相同，所不同者“傳”用車，“驛”用馬。
早在漢高祖劉邦上臺(tái)之初，就著手強(qiáng)化郵驛制度，在中央一級(jí)的九卿官職中，設(shè)置了許多官職管理郵驛。
比如少府中的尚書令，專管政府公文收發(fā)；少府中的符節(jié)令，專管符節(jié)的分發(fā)管理；大行令一職，兼管郵使的接待；御史大夫兼管郵傳，對(duì)使者的憑證進(jìn)行監(jiān)察。在州、郡、縣三級(jí)管理系統(tǒng)中，郡太守府里最受重視的一個(gè)官職便是“督郵”。
與郵傳關(guān)系最密切的，還有九卿中的衛(wèi)尉，其屬下有一類官員叫“公車司馬令”，負(fù)責(zé)接待由傳車迎來的民間賢士。這些賢士來自全國(guó)各地，他們關(guān)心國(guó)家大事，懷中揣著對(duì)政府的建議，滿懷激情地上書論事，把涉及國(guó)計(jì)民生的提案轉(zhuǎn)呈朝廷。
然而，這所有的設(shè)置，完全是為了滿足政府和貴族們的需要。平民百姓想要傳達(dá)信息，只能花費(fèi)高額的金錢，托郵卒稍帶一部分信件，或是交由商隊(duì)傳遞。
所謂家書抵萬金，不但是指家書中的情誼，更表現(xiàn)出在古代遠(yuǎn)隔兩地的親人間想要傳遞信息是何等的困難。
劉徹認(rèn)為有必要在少府中獨(dú)立設(shè)司，形成盈利性的獨(dú)立郵政機(jī)構(gòu)，專門用來承載民間業(yè)務(wù)。如此一來，平民百姓的信件或小物件，傳遞的速度雖不如朝廷公文快捷，但至少有正式的通郵渠道。
有了載貨量較大的四輪車駕，再加上未來即將修筑的大量道路，在某些人口密集的大城市之間初步實(shí)現(xiàn)民間通郵并不太難，而且會(huì)有極大的收益。
“依著皇兒的法子，一旦民間通郵，所傳遞信件必是驟然劇增。不但要增加更多郵卒，沿途郵驛也需重新修葺，乃至擴(kuò)建。如此一來，耗資甚巨啊?！?br/>
漢帝劉啟細(xì)細(xì)看完劉徹呈上的章程，皺著眉頭道。
劉徹急忙勸道：“雖耗費(fèi)不菲，但收益也必極為顯著，況且乃是利國(guó)利民之舉，甚是值當(dāng)。”