林志超來到九龍倉的碼頭，這邊是香港的深水港，環(huán)球航運的大船只能在深水港卸貨、裝貨，也只能租用九龍倉的貨倉。
因為很多貨物都是提前備案要運輸?shù)模赃@些貨物就會放進(jìn)碼頭的倉庫，那么航運公司就需要向貨倉擁有者交納租金，按天算的。
怡和洋行憑借九龍倉大量的碼頭、貨倉，每年賺取了大量的鈔票。
有這樣一句話：“誰擁有了九龍倉，誰就掌握了香港絕大部分的貨物裝卸、儲運和過海輪渡。”
此言不虛，九龍倉是此時香港最大的碼頭，產(chǎn)業(yè)涵蓋了九龍尖沙咀、新界、港島上的大部分碼頭、倉庫、有軌電車、輪渡等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)。
僅九龍倉碼頭就擁有一個大型輪渡碼頭，五個貨船碼頭，以及岸上大量的貨倉。
林志超問道：“我們的貨船有沒有被九龍倉故意針對卸貨時間？”
負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的是高啟強，思考一番后，說道：“這倒沒有！貨倉價格有些稍貴，但行情都差不多，大家都在私下講，怡和洋行收費太貴?！?br/>
這是怡和洋行的傳統(tǒng)，那就是吸血香港，再拿到海外投資。以后怡和洋行只會越來越過分（收費貴），直到九龍倉把香港船東全部得罪，就連港府都看不慣的程度。
而林志超之所以詢問剛才那個問題，他也是擔(dān)心被會德豐洋行故意針對，雖然這種可能性很小，但也不得不警惕。一旦卸貨時間被碼頭方拖延，以及貨倉租金價格特別昂貴，那么顯然也是很麻煩的事情。
當(dāng)然，目前并沒有發(fā)生。而這種事發(fā)生的幾率也不大，第一是馬登左右不了怡和，會德豐現(xiàn)在還只是個中等洋行；第二是怡和并不會小題大做，這畢竟是做生意，要錢才是目的。
待金安號靠岸后，林志超也登上了貨船。
“老板”
海員們紛紛招呼。
林志超笑著問道：“這個船上生活怎么樣？”
有海員馬上回答道：“金安號的船上環(huán)境，比香港的岸上都好多了，應(yīng)有盡有，這美國佬造的船就是有錢?！?br/>
眾人紛紛笑了起來！
林志超卻說道：“你們別高興太早，以后每艘船的海員不是固定的，是需要輪換的。有條件好的船，自然也有條件差的船?！?br/>
“我們不怕，出來跑船，就做好這個準(zhǔn)備了，老板盡管放心！”
“就是，再艱苦的條件，我們都可以做?！?br/>
一時間，這些海員輕松的回應(yīng)著。
從他們的身上可以看得出來，和其它航運公司的員工，有著根本的差別。
就好比一個是正規(guī)軍，一個是雜牌軍的差別。
看來，環(huán)球海事學(xué)院的課程，還是能改變一些人的。
隨后，林志超又來到船員們生活區(qū)、會議室、圖書館等，并提出一些整改意見。
“李船長，明天帶船上管理層，到公司開會！”林志超最后講道。
開什么會，自然是總結(jié)的會議。
李東來點點頭，他知道環(huán)球航運規(guī)矩多，但恰恰薪水也高一點點（年底雙糧、節(jié)假日有福利），船上待遇也好一點（飲食）。
船上的海員都是環(huán)球海事學(xué)院培養(yǎng)出來的，大家已經(jīng)習(xí)慣一些公司的規(guī)章制度。
“好，老板！”
在船上待了很久，林志超才戀戀不舍的離開，因為他發(fā)現(xiàn)站在船上，有點想站在游艇上一樣。
若是以后購買了新船，他在想自己要不要跟船一次，體驗航行在大海上的感覺；
當(dāng)然僅十天之內(nèi)的航程，比如日本到香港。
日本—香港—南非的直達(dá)航班抵達(dá)香港的碼頭，唐仲源已經(jīng)得到消息，第一時間親自驅(qū)車來取貨。
他是這次趕工的總指揮長，三天之內(nèi)務(wù)必要將700打襯衫完美的完成。
隨著人造纖維布抵達(dá)香港，唐仲源覺得已經(jīng)完成了第一步。
他相信若不是這個訂單需要日本采購布料，可能有成衣廠愿意合作，到時候就沒有他們什么事情了。
布匹抵達(dá)長江制衣廠，第一個步驟是裁減。
一般來說，很多成衣廠是沒有這個環(huán)節(jié)的，他們只能在外加工裁減，隨后再拿回工廠車縫。
而長江制衣廠坐擁近兩萬的面積，各項設(shè)備一應(yīng)俱全，工人也有200多人，已經(jīng)具備晉升中型成衣廠的條件，就差訂單而已。
而香港，并沒有大型成衣廠，中型成衣廠已經(jīng)是目前最大級別的存在，而且還寥寥無幾。
很快，唐仲源已經(jīng)開始指揮生產(chǎn)，工人們開始全神貫注的工作。
事前大家便已經(jīng)得知，需要趕一批貨，大家需要通宵達(dá)旦的完成任務(wù)。
至于有沒有獎勵，這些工人自然不會問，老板也不會給，這是業(yè)內(nèi)的習(xí)慣。
在香港是沒有加班費的說法的，大家聽都沒有停過。
有工廠上16小時，有工廠上12小時，你干不了走就是。
事實就是，目前外面一份五十元每月的工作，都是市場的搶手崗位。
工資不一定讓你吃很飽，但一定不會讓伱餓死。
這，就是這個時代的拼搏精神！
第三天下午，林志超來到長江制衣廠。
“志超，我們已經(jīng)打包好了，提前20小時完成！”唐仲源頂著個黑眼圈，高興的講道。
“岳父辛苦了！有了這次的經(jīng)驗，下次就無需緊張了?！绷种境χf道。
兩人雖然是在合作長江制衣廠，但是分工很明確，林志超只做參謀，唐仲源實際參與經(jīng)營。而這三天，唐仲源還得照看‘紡織染’三個工廠，自然是家都沒有回。
做實業(yè)就是如此辛苦，每一個人都是這樣過來的！
“對，這次工人確實辛苦了，很多工人每天都只睡兩三個小時。”唐仲源也感嘆道。
資本家并不都是嚴(yán)苛的，林志超和唐仲源都是非常重視員工福利的老板。雖然這種加班不會給加班費，但長江制衣廠本身就是工資較同業(yè)高出20%，再加上年底雙糧和節(jié)日福利，已經(jīng)是好老板的典范。
所以，偶爾加班狠一點，又有什么問題，又不是經(jīng)常加班。
“辛苦啦大家，不過若是企業(yè)發(fā)展起來，他們的待遇自然也是水漲船高，我們都不是吝嗇的老板。”林志超平靜的說道。
唐仲源點點頭。
隨后，林志超自然要去群眾當(dāng)中去，畢竟他才是老板。
走到車間里，工人們還在干其他訂單，他們已經(jīng)是兩天沒有睡好了，不過今天終于可以早點下班，回家睡個好覺。
“林老板”有工人打招呼。
林志超點點頭，工廠里男女工人都有，男人占差不多70%以上。說實話，男人真是什么活都可以做，就說車縫紉機吧，大多數(shù)的水平都比女工做得好。
“辛苦了，大家！等我們以后拿下南非的訂單，公司就會發(fā)展得更大，你們這些老員工的待遇，也一定會水漲船高?！?br/>
畫餅是必須的！
當(dāng)然這也不是餅，最重要的是林志超發(fā)展的企業(yè)，一定會成為行業(yè)標(biāo)桿，各方面都會處于行業(yè)先進(jìn)水平。
倘若在這個行業(yè)做得很差，掙扎兩下，就得主動關(guān)閉。
“謝謝林老板！”工人們紛紛‘天真、淳樸’的說道。
多好的工人?。?br/>
看到這些工人，林志超就忍不住在線，香港還有三十年的‘廉價優(yōu)質(zhì)勞動力’，自己說什么也得做更多的實業(yè)，充分利用這些工人。
否則，他會良心不安的！
翌日。
700打襯衣準(zhǔn)時裝進(jìn)直達(dá)南非的貨輪，林志超和唐仲源都松了一口氣，畢竟是第一次接南非的單子，各方面都還陌生。
如今，總算可以睡個安穩(wěn)覺了。
當(dāng)深水埗的成衣工廠各家老板，聽說長江制衣廠承接下斯科特的訂單后，頓時熱議紛紛。
“這個長江制衣廠，連非洲的訂單都接，也不怕拿不到貨款！”
“林老板財大氣粗啦，虧了無所謂啦！”