第60章什么牛馬??！
　　
　　這會兒剛剛十一點過，藍天白云帶點陽光，天氣非常好。
　　
　　完成第一次超車的過程，比蕭寧想象得要更加順利。
　　
　　呼吸著山間的陰涼空氣，呼嘯的風聲中，他破空的身影依舊在持續(xù)向下，那輛奔馳車很快就被他甩了很遠，直至那中年駕駛員完全看不到他。
　　
　　處于滑行狀態(tài)下的自行車，其花鼓中的棘爪不斷劃過棘輪，輕微的“嗒嗒”聲伴隨著輪胎摩擦路面的聲音不斷響起。
　　
　　關于秋冥山的路況，哪怕在之前進入學習空間測試之前，蕭寧就已經(jīng)在上山的時候認真記了一遍，更何況剛才他還在學習空間里進行了較多次模擬。
　　
　　所以接下來的路程，他仍舊把速度維持得比較快。
　　
　　純下坡路段的車速始終穩(wěn)定在七十公里每小時上下，僅僅在彎道比較狹窄或是出現(xiàn)u型彎的情況下會進行一定減速，但就算減速，他的時速也沒有掉下過五十五。
　　
　　騎在車上像一道利箭一樣劃破長空，這種“破風”極速沖刺的感覺，盡管之前已經(jīng)在學習空間有過一模一樣的體驗，可真正在現(xiàn)實進行這一切的時候，蕭寧還是忍不住會心潮澎湃。
　　
　　“難怪有那么多人喜歡玩戶外?！?br/>　　
　　“這種感覺我從未有……”
　　
　　人類天生就擁有冒險的心，甚至連誕生文明的本質原因，都是因為這種對未知未經(jīng)歷事物的好奇與嘗試。
　　
　　在其他大型動物都害怕火焰認為會危及自己生命的時候，那些舊石器時代的遠古人類，卻忍住畏懼去接觸火、使用火、掌握火。
　　
　　這樣的冒險精神，這樣對未知的探求精神，直至今日，仍然是人類進步的最大動力。
　　
　　所以才會有那么多冒著生命危險登山的人，潛入深海的人，飛上天際的人，甚至是離開大氣層的人……
　　
　　探索與挑戰(zhàn)極限，一直都是人類天生的本能與欲望。
　　
　　此刻，蕭寧心里的某些熱血好似被激活了一般。
　　
　　意識到自己騎著騎著似乎莫名其妙心里就“燃”起來了，蕭寧連忙壓制住這樣的情緒。
　　
　　盡管他現(xiàn)在已經(jīng)察覺到自己可能對極限運動，至少對這種公路速降很感興趣，但他暫時還不想承認。
　　
　　真香定律，也是需要時間的。
　　
　　讓心情重新平緩下來后，蕭寧已經(jīng)快要下降至半山腰的十連發(fā)卡彎。
　　
　　這個被稱作魔鬼彎的地方，他之前在學習空間中測試時雖然沒摔車沒甩飛出去，但速度也要遠比其他路段低得多。
　　
　　最低時速的位置，甚至僅僅只有五十公里出頭，堪堪滿足系統(tǒng)任務的要求。
　　
　　現(xiàn)在畢竟是現(xiàn)實。
　　
　　就算知道自己有兩道保命符，蕭寧的心跳還是不可控制地加快起來。
　　
　　在合適的剎車點點剎減速，將身體重心偏移靠向內(nèi)彎，以切線的方式通過第一個彎。
　　
　　接著是第二個。
　　
　　第三個……
　　
　　發(fā)卡彎這邊有幾處彎道轉彎半徑較大，所以在通過這些彎道時，哪怕蕭寧把車速控制在五十公里出頭，他也仍然是以很極限的出彎路徑出彎的。
　　
　　好幾次幾乎都是貼著護欄掠過。
　　
　　而在順利通過最難的幾個彎之后，蕭寧心里突然出現(xiàn)了這樣的念頭——“像這種彎曲程度較大，轉彎半徑很大的大彎，用甩尾的方式通過，應該更好一點吧？”
　　
　　和汽車一樣，摩托車或是自行車這樣的兩輪車，同樣可以實現(xiàn)漂移。
　　
　　一般情況下所謂的自行車漂移，是利用制動抱死后輪讓其打滑，控制前輪方向的同時配合對身體、車身重心的控制，達到改變原有行進軌跡進行“甩尾”的動作。
　　
　　通常的彎道，沒人會這么搞，因為漂移反而會讓速度更慢。
　　
　　但像這種轉彎半徑較大，路面又不是那么寬的窄急彎，漂移是比正常騎行更快的。
　　
　　當然。
　　
　　如果要在速度更高的情況下進行這樣的操作，死亡率也會更高。
　　
　　“我腦子里到底在想什么？”