泳州地界。
　　
　　范誠(chéng)躍在分局食堂吃了午飯，便騎了自行車(chē)返回兩公里外的家中午休。出分局大門(mén)上了大路，一輛外形霸氣十足的越野車(chē)從身邊疾馳而過(guò)，他下意識(shí)的扭頭看過(guò)去，只來(lái)得及看清楚車(chē)尾部的號(hào)牌。
　　
　　他頓時(shí)一愣，這個(gè)車(chē)太熟悉了，記憶一下子就蘇醒了過(guò)來(lái)——這不是幾個(gè)月前遇到過(guò)的外形新奇的部隊(duì)越野車(chē)嗎？lc80的造型在汽車(chē)稀少的現(xiàn)在，絕對(duì)的是讓人印象深刻的。
　　
　　只是，那車(chē)速度非常快，不一會(huì)兒就消失在了遠(yuǎn)處的拐彎處，往北去了。
　　
　　范誠(chéng)躍是記得原來(lái)那臺(tái)車(chē)的號(hào)牌的，和剛剛過(guò)去的那臺(tái)不一樣，但是他總感覺(jué)是原來(lái)那撥人。
　　
　　他一下子就留了個(gè)心眼。
　　
　　李路等人沒(méi)有在泳州停留，一路疾馳往北。一直到洛陽(yáng)，這段路都是熟悉的，自然的比上一次更快。他可不知道上次在泳州偶遇的姓范的交警，剛剛擦身而過(guò)。
　　
　　這一次，李路他們依然是走原來(lái)的路線(xiàn)，一直往北走邵陽(yáng)方向，若不是往東邊的衡陽(yáng)方向。
　　
　　邵陽(yáng)，長(zhǎng)沙，岳陽(yáng)，武漢，信仰，駐馬店，許昌，鄭州，安陽(yáng)、石家莊一線(xiàn)，走保定過(guò)帝都，沿承德、赤峰、通遼一線(xiàn)到長(zhǎng)春。
　　
　　這一路，4200多公里，人歇車(chē)不歇，哪怕如此，李路估算中的每天跑的里程也不會(huì)超過(guò)八百公里——這可是一個(gè)沒(méi)有高速公路的年代。華夏的第一條高速公里要等到1988年才能全線(xiàn)通車(chē)，動(dòng)工時(shí)間是三年之后。
　　
　　這已經(jīng)是很樂(lè)觀的估算。
　　
　　出發(fā)之前李路打聽(tīng)了一下火車(chē)的時(shí)間表情況，陸港地區(qū)有好幾趟終點(diǎn)站是哈爾濱的列車(chē)，到長(zhǎng)春耗時(shí)比他想象中的要慢一些，需要七天七夜的時(shí)間。關(guān)鍵在于，這只是計(jì)劃時(shí)間表。而當(dāng)前的列車(chē)誤點(diǎn)之嚴(yán)重，完全的不是他能夠想象的。通常十天八天時(shí)間是絕對(duì)需要的。
　　
　　這也就堅(jiān)定了他選擇開(kāi)車(chē)的決心。
　　
　　四人都是老司機(jī)了，除了補(bǔ)充燃油、吃飯、拉屎拉尿，他們是輪流休息，馬不停蹄的趕路。道路狀況是可想而知的，因此原則是盡量開(kāi)快一些。這個(gè)時(shí)代也有幸福之處——極少紅綠燈、根本沒(méi)測(cè)速。
　　
　　這也就是為什么通過(guò)泳州城區(qū)的時(shí)候，lc80保持了那么快的速度。別忘了，這還是一輛掛著軍牌的越野車(chē)。
　　
　　過(guò)岳陽(yáng)進(jìn)武漢，李路他們到了第一個(gè)也是中途唯一一個(gè)休整點(diǎn)。武漢這個(gè)地方，李路是想看一看，同時(shí)又是相對(duì)居中的重鎮(zhèn)，恰好的在路途一半上，于是就把這里當(dāng)成一個(gè)休整點(diǎn)，人車(chē)都好好的休息一個(gè)晚上。
　　
　　前面還算順利，除了頻繁遇到各種收費(fèi)站、稽查站之外，沒(méi)有別的情況。李路和張衛(wèi)偉都是軍工系統(tǒng)的人，車(chē)輛掛的又是比較厲害的甲字號(hào)軍牌，因此通過(guò)哪些收費(fèi)站、稽查站是很順利的。
　　
　　進(jìn)入武漢城區(qū)之后，李路一看路牌，便知道首先進(jìn)入的是漢陽(yáng)，他正在左右觀察道路兩側(cè)建筑物的時(shí)候，隱約看到遠(yuǎn)處有一棟很高的樓宇，心中驚奇，對(duì)開(kāi)車(chē)的林培森說(shuō)，“大嘴，看見(jiàn)遠(yuǎn)處那棟高樓沒(méi)有，去那?！?br/>　　
　　林培森凝神看了看，看到了遠(yuǎn)處隱隱約約仿佛在天上的高樓，吃驚地道，“呀，三叔，那是大廈啊，這么高！”